一、美式喉箍的概述

美式喉箍是一種采用鋼帶透孔工藝制造的不銹鋼喉箍，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和便捷的操作方式使其在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

美式喉箍主要分為小美式喉箍和大美式喉箍，帶寬分別為 12.7mm 和 14.2mm。其設(shè)計(jì)使得螺絲能夠緊密咬合鋼帶，通過外六角頭中間加十字或一字螺絲刀對應(yīng)的緊固方式進(jìn)行操作，具有操作簡便的特點(diǎn)。

在汽車、工業(yè)機(jī)械、石油、化工、農(nóng)業(yè)、制藥、閥門等領(lǐng)域，用于軟硬管連接的喉箍應(yīng)用廣泛，喉箍主要分為美式喉箍、德式喉箍、英式喉箍三類。美式喉箍應(yīng)用最為廣泛，所以也叫常規(guī)型喉箍，比較通用。美式喉箍的特點(diǎn)是鋼帶上的矩形孔槽可以提供比較有力而精準(zhǔn)的咬合，其扭矩比德式喉箍大。在汽車（進(jìn)氣系統(tǒng)、散熱器軟管、加熱器軟管連接，渦輪增壓、柴油顆粒過濾器、廢氣循環(huán)系統(tǒng)等管件的連接）、鐵路、家電、農(nóng)業(yè)、消防、海事、食品、醫(yī)療等領(lǐng)域，美式喉箍應(yīng)用廣泛。

美式喉箍的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為 JB/T 8870 - 1999。其鋼帶上設(shè)有咬合槽，這些槽可以是矩形孔或柳葉孔形狀。喉箍上的蝸輪螺絲的螺牙嵌入槽內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)螺絲來調(diào)整喉箍鋼帶的直徑，實(shí)現(xiàn)鎖緊功能。

美式喉箍按照鋼帶寬度可分為小美式、中美式和大美式三種類型。具體尺寸分別為小美式 8mm、中美式 10mm、大美式 12.7mm。通常采用的材料包括不同等級的不銹鋼以及經(jīng)過表面處理的碳鋼。

美式喉箍因其獨(dú)特的鋼帶透孔設(shè)計(jì)，在鎖緊時(shí)能提供更強(qiáng)的力量，且咬合精度高。然而，由于鋼帶已經(jīng)透空，因此在承受較大拉力時(shí)，鋼帶可能斷裂。相較于德式喉箍，美式喉箍的抗拉性能更為出色。此外，美式喉箍還被廣泛應(yīng)用于汽車管路、水泵、風(fēng)機(jī)、食品機(jī)械、化工機(jī)械等多個(gè)行業(yè)的皮管連接，以其美觀大方的設(shè)計(jì)受到青睞。

二、美式喉箍的生產(chǎn)工藝

美式喉箍作為一種廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的連接緊固件，其生產(chǎn)工藝對于產(chǎn)品的質(zhì)量和性能起著至關(guān)重要的作用。下面將詳細(xì)介紹美式喉箍的生產(chǎn)工藝，包括美式卡箍生產(chǎn)裝置以及特殊的便于調(diào)節(jié)的美式喉箍制作方法。

1. 美式卡箍生產(chǎn)裝置：包括工作臺，依次設(shè)置有鉚接機(jī)構(gòu)、卷圓機(jī)構(gòu)和組裝機(jī)構(gòu)，兩側(cè)分別有第一送料組件和第二送料組件，還有轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)。

• 工作臺及防護(hù)框架：工作臺為箱體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)置有上位機(jī)，用于控制整個(gè)生產(chǎn)裝置的運(yùn)行。工作臺表面設(shè)置有防護(hù)框架，鉚接機(jī)構(gòu)、卷圓機(jī)構(gòu)、組裝機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)均位于防護(hù)框架內(nèi)部，以確保生產(chǎn)過程的安全。防護(hù)框架靠近轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有開口，開口內(nèi)壁設(shè)置有激光傳感器，激光傳感器與上位機(jī)相連接，其發(fā)射端和接收端分別位于開口兩側(cè)內(nèi)壁，且相互對應(yīng)，用于檢測產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運(yùn)情況。

• 鉚接機(jī)構(gòu)：鉚接機(jī)構(gòu)包括鉚接機(jī)架和側(cè)壓治具。鉚接機(jī)架呈門字形結(jié)構(gòu)，側(cè)壓治具位于鉚接機(jī)架內(nèi)部，用于承載渦輪螺絲組件。鉚接機(jī)架內(nèi)部設(shè)置有側(cè)壓滑塊，側(cè)壓滑塊設(shè)置有兩塊且分別位于側(cè)壓治具兩側(cè)。側(cè)壓滑塊靠近側(cè)壓治具的側(cè)面設(shè)置有側(cè)壓頭，側(cè)壓頭向側(cè)壓治具延伸。鉚接機(jī)架內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱貫穿側(cè)壓滑塊側(cè)面的導(dǎo)向孔，導(dǎo)向柱位于兩塊側(cè)壓滑塊之間的外側(cè)套裝有復(fù)位彈簧。鉚接機(jī)架上表面設(shè)置有鉚接氣缸，鉚接氣缸與上位機(jī)電連接，鉚接氣缸的輸出端向下伸入鉚接機(jī)架內(nèi)部且連接有驅(qū)動(dòng)板，驅(qū)動(dòng)板兩側(cè)均連接有傳動(dòng)桿，兩根傳動(dòng)桿向下延伸，且兩根傳動(dòng)桿底部均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)斜面，兩根傳動(dòng)桿的驅(qū)動(dòng)斜面分別與兩塊側(cè)壓滑塊抵接，兩根傳動(dòng)桿下降使驅(qū)動(dòng)斜面驅(qū)動(dòng)兩塊側(cè)壓滑塊向側(cè)壓治具靠近。側(cè)壓滑塊外側(cè)沿設(shè)置方向設(shè)置有傳動(dòng)槽，驅(qū)動(dòng)斜面與傳動(dòng)槽內(nèi)側(cè)接觸，且傳動(dòng)桿底部與傳動(dòng)槽間隙配合。

• 第一送料組件：第一送料組件包括振動(dòng)盤、推料氣缸和送料底板。振動(dòng)盤和推料氣缸均與上位機(jī)電連接，送料底板固定設(shè)置在鉚接機(jī)架內(nèi)部，且位于側(cè)壓滑塊下方。送料底板端部與側(cè)壓治具抵接，送料底板遠(yuǎn)離側(cè)壓治具的表面設(shè)置有定位槽，定位槽與振動(dòng)盤的出料端對應(yīng)抵接，用于接收振動(dòng)盤送出的渦輪螺絲組件。推料氣缸的移動(dòng)端設(shè)置有送料頂板，送料頂板與送料底板滑動(dòng)配合，送料底板靠近側(cè)壓治具的端部設(shè)置有推送板，推送板與渦輪螺絲組件相適配，用于隨著送料底板將渦輪螺絲組件推送至側(cè)壓治具表面。推送板上方設(shè)置有限位頂塊，限位頂塊底面與渦輪螺絲組件抵接。送料底板遠(yuǎn)離側(cè)壓治具的端部設(shè)置有避讓槽，送料氣缸的輸出端連接有呈 L 字形結(jié)構(gòu)的送料連桿，送料連桿的水平部與送料氣缸的輸出端相連接，送料連桿的豎直部與避讓槽對應(yīng)且與送料頂板相連接。

• 第二送料機(jī)構(gòu)：第二送料機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向板、整平架、送料架和裁切架。導(dǎo)向板設(shè)置在鉚接機(jī)架側(cè)面，導(dǎo)向板設(shè)置有兩塊，兩塊導(dǎo)向板之間構(gòu)成用于鋼帶穿過的空間，且該空間對應(yīng)側(cè)壓治具。整平架、送料架和裁切架依次分布且逐漸靠近鉚接機(jī)架，整平架側(cè)面設(shè)置有整平滾輪組，用于對鋼帶進(jìn)行整平處理。送料架外側(cè)設(shè)置有送料電機(jī)，送料電機(jī)與上位機(jī)電連接，送料電機(jī)輸出端設(shè)置有下壓輪，下壓輪與整平滾輪組相對應(yīng)，送料架上部設(shè)置有壓輪氣缸，壓輪氣缸與上位機(jī)電連接，壓輪氣缸輸出端豎直向下且連接有升降板，升降板外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有上壓輪，上壓輪位于下壓輪正上方。裁切架呈門字形結(jié)構(gòu)，裁切架內(nèi)部設(shè)置有送料導(dǎo)向座，送料導(dǎo)向座表面設(shè)置有與鋼帶適配的槽體，裁切架上部設(shè)置有裁斷氣缸，裁斷氣缸與上位機(jī)電連接，裁斷氣缸輸出端豎直向下且連接有裁切板，裁切板位于送料導(dǎo)向座正上方，裁切板底面設(shè)置有裁切刀頭，裁切刀頭與槽體相對應(yīng)。

• 轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)：工作臺表面設(shè)置有轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)沿鉚接機(jī)構(gòu)、卷圓機(jī)構(gòu)和組裝機(jī)構(gòu)的分布直線延伸，用于實(shí)現(xiàn)鉚接機(jī)構(gòu)與卷圓機(jī)構(gòu)之間以及卷圓機(jī)構(gòu)與組裝機(jī)構(gòu)之間的產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)。

2. 特殊的便于調(diào)節(jié)的美式喉箍制作方法：由固定鋼帶和滑動(dòng)鋼帶組成，可根據(jù)需要固定的管徑進(jìn)行調(diào)節(jié)，擰緊固定螺桿和轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿實(shí)現(xiàn)緊固，限位桿和限位槽配合防止滑動(dòng)鋼帶滑動(dòng)。

• 結(jié)構(gòu)組成：特殊的便于調(diào)節(jié)的美式喉箍包括固定鋼帶，固定鋼帶插設(shè)在滑動(dòng)鋼帶內(nèi)部，且固定鋼帶與滑動(dòng)鋼帶滑動(dòng)連接?；瑒?dòng)鋼帶側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有固定螺桿，固定螺桿貫穿過滑動(dòng)鋼帶側(cè)壁并抵在固定鋼帶上。固定鋼帶插入滑動(dòng)鋼帶內(nèi)部的一端固定設(shè)置有第二卡塊，滑動(dòng)鋼帶插設(shè)固定鋼帶的一端固定設(shè)置有第一卡塊，第一卡塊與第二卡塊相互配合防止固定鋼帶脫出。且固定鋼帶上部固定設(shè)置有固定套，固定套上部固定設(shè)置有箍殼，箍殼中部固定設(shè)置有第二磁塊，且箍殼側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有螺紋桿，螺紋桿右側(cè)固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊。箍殼內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)鋼帶，滑動(dòng)鋼帶表面中心處固定開設(shè)有通孔，通孔側(cè)邊固定設(shè)置有限位槽，且限位槽位于滑動(dòng)鋼帶表面，螺紋桿表面設(shè)置有螺紋，且螺紋桿通過螺紋與通孔配合連接。

• 調(diào)節(jié)過程：在使用本實(shí)用新型時(shí)，根據(jù)需要固定的管徑，擰松固定螺桿，由于固定螺桿設(shè)置有兩組，且固定螺桿關(guān)于滑動(dòng)鋼帶水平中軸線對稱，將滑動(dòng)鋼帶滑動(dòng)到合適的尺寸，可以適合不同的直徑的待固定物。擰緊固定螺桿，然后擰動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊，轉(zhuǎn)動(dòng)塊帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，由于螺紋桿表面設(shè)置有螺紋，且螺紋桿通過螺紋與通孔配合連接，螺紋桿帶動(dòng)滑動(dòng)鋼帶逐漸收緊待固定管道。

• 限位固定：由于箍殼上部滑動(dòng)設(shè)置有限位桿，限位桿上部固定設(shè)置有第一磁塊，且限位桿貫穿過箍殼外壁，且限位桿與限位槽卡接配合連接。限位桿設(shè)置為倒立的 “凹” 字型，且限位桿內(nèi)部貫穿過螺紋桿。將限位桿按壓下，在限位桿和限位槽的配合作用下，固定住滑動(dòng)鋼帶，防止滑動(dòng)鋼帶滑動(dòng)從而造成喉箍緊固效果不佳。由于第一磁塊和第二磁塊相互靠近的一側(cè)磁性互異，保證了限位桿的穩(wěn)定性。

綜上所述，美式喉箍的生產(chǎn)工藝包括美式卡箍生產(chǎn)裝置和特殊的便于調(diào)節(jié)的美式喉箍制作方法，這些工藝確保了美式喉箍的高質(zhì)量和高性能，使其能夠在各個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用。

四、美式喉箍的特點(diǎn)

1. 鋼帶上的矩形孔槽提供有力而精準(zhǔn)的咬合，扭矩比德式喉箍大。

美式喉箍的鋼帶上矩形孔槽設(shè)計(jì)獨(dú)特，能夠提供強(qiáng)大的咬合力。與德式喉箍相比，其扭矩更大，在連接軟硬管時(shí)能夠更加牢固地固定管件。例如在汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)、散熱器軟管等管件連接中，美式喉箍的這一特點(diǎn)使其能夠承受較大的壓力和拉力，確保管件連接的穩(wěn)定性。

2. 蝸桿下方是死角，容易產(chǎn)生滲漏。

然而，美式喉箍也存在一定的不足之處，即蝸桿下方是死角。這個(gè)死角容易導(dǎo)致滲漏問題的出現(xiàn)。在一些對密封性要求較高的場合，如化工、食品等行業(yè)，滲漏問題可能會帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。但這并不意味著美式喉箍不能在這些領(lǐng)域使用，只要在安裝和使用過程中注意檢查和維護(hù)，可以在一定程度上減少滲漏的發(fā)生。

3. 適用范圍廣，抗扭和耐壓，扭轉(zhuǎn)力矩均衡，鎖緊牢固，嚴(yán)密，調(diào)節(jié)范圍大，裝配后外觀美觀。

美式喉箍具有廣泛的適用范圍，不僅在汽車、工業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，還在消防、鐵路、家電、農(nóng)業(yè)、海事、食品、醫(yī)療等多個(gè)行業(yè)發(fā)揮著重要作用。其抗扭和耐壓性能出色，能夠承受較大的扭力和壓力，確保管件連接的牢固性。扭轉(zhuǎn)力矩均衡，使得鎖緊更加牢固和嚴(yán)密，不易松動(dòng)。同時(shí)，美式喉箍的調(diào)節(jié)范圍大，可以根據(jù)不同管徑的管件進(jìn)行調(diào)整，滿足各種連接需求。裝配后，美式喉箍外觀美觀，不會影響設(shè)備的整體外觀。例如在汽車行業(yè)中，美式喉箍的美觀設(shè)計(jì)使其成為高端汽配市場的需要，不僅能夠保證管件連接的穩(wěn)定性，還能提升汽車的整體美觀度。

五、美式喉箍的用途

美式喉箍憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，在眾多領(lǐng)域有著廣泛的用途。

1. 廣泛應(yīng)用于汽車（進(jìn)氣系統(tǒng)、散熱器軟管、加熱器軟管連接，渦輪增壓、柴油顆粒過濾器、廢氣循環(huán)系統(tǒng)等管件的連接）、鐵路、家電、農(nóng)業(yè)、消防、海事、食品、醫(yī)療等領(lǐng)域。

在汽車領(lǐng)域，美式喉箍在進(jìn)氣系統(tǒng)、散熱器軟管、加熱器軟管連接以及渦輪增壓、柴油顆粒過濾器、廢氣循環(huán)系統(tǒng)等管件的連接中發(fā)揮著重要作用。其鋼帶上的矩形孔槽能夠提供有力而精準(zhǔn)的咬合，確保管件連接牢固，防止在汽車運(yùn)行過程中出現(xiàn)松動(dòng)或泄漏。在鐵路領(lǐng)域，美式喉箍可用于連接各種管道和線纜，保證鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在家電領(lǐng)域，如洗衣機(jī)、冰箱等電器的水管連接中，美式喉箍能夠提供可靠的緊固效果。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，用于灌溉系統(tǒng)的管道連接，能夠承受一定的壓力和拉力。在消防領(lǐng)域，美式喉箍可確保消防設(shè)備的管道連接牢固，在緊急情況下能夠正常發(fā)揮作用。在海事領(lǐng)域，用于船舶的各種管道連接，能夠適應(yīng)海洋環(huán)境的惡劣條件。在食品領(lǐng)域，用于食品加工設(shè)備的管道連接，符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。在醫(yī)療領(lǐng)域，用于醫(yī)療設(shè)備的管道連接，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。

2. 用于汽車、推土車、起重機(jī)和船舶等交通運(yùn)輸工具上，考慮摩擦力問題，鎖緊時(shí)更有力，咬合準(zhǔn)確，但抗拉性能不及德式喉箍。

在汽車、推土車、起重機(jī)和船舶等交通運(yùn)輸工具上，美式喉箍的應(yīng)用主要考慮到摩擦力問題。由于其鋼帶的咬合槽是透孔式的，螺絲的牙嵌進(jìn)去后，在鎖緊時(shí)更有力，咬合也更加準(zhǔn)確。這使得在這些交通運(yùn)輸工具運(yùn)行過程中，管道連接更加牢固，減少了因震動(dòng)或顛簸而導(dǎo)致的松動(dòng)或泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。然而，美式喉箍也有其不足之處，即抗拉性能不及德式喉箍。由于美式喉箍的鋼帶是透孔的，在拉力較強(qiáng)時(shí)鋼帶容易拉斷。但在